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| 高汽车保有量下的PM2.5治理研究 | |
| 引用本文： | 申孟宜.高汽车保有量下的PM2.5治理研究[J].调研世界,2013(7). |
| 作者姓名： | 申孟宜 |
| 作者单位： | 国家统计局服务业统计司 |
| 摘 要： | 本文从PM2.5与汽车尾气的关系入手,分析我国汽车保有量的现有状况和发展趋势及其对PM2.5的影响,得到在持续高汽车保有量背景下PM2.5形势将更加严峻的结论,提出针对这一结论的PM2.5治理建议:一是以革新贯穿于全汽车产业链的科学技术为根本途径；二是以完善调控企业生产行为和个人购车用车行为的税收政策为短期手段；三是以建立可内化PM2.5治理成本的环保市场为长期方向,这对于解决当前的PM2.5问题具有一定实际意义. |
| 关 键 词： | PM2.5 高汽车保有量 技术 税收 |
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