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| 轨道电路危险侧输入的危害及克服方法 | |
| 作者姓名： | 黄铁生 房建民 |
| 作者单位： | 怀化铁路总公司(黄铁生),怀化电务段(房建民) |
| 摘 要： | 一、现象和问题计算机联锁技术中,根据“故障-安全”原则,把故障导向安全状况的称为安全侧,导向危险状况的称为危险侧。25HZ相敏轨道继电器广泛用于微机联锁车站信号。该制式在怀化电务段怀南编尾运用中,常因分路状态的不利因素,使个别区段JRJC型交流25HZ二元继电器前接点瞬间接触,STD总线联锁工业计算机采集到这一错误数据后,作出清处理,前接点断开后,又作占用处理。其结果,轻则造成调车信号恢复、区段解锁出错,重则引起过路错排,易发生挤岔事故。由于发生频率较高,故障率急剧上升。车务人员在工作中因故不敢使用自动储… |
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