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DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
某柴油机缸孔变形的优化分析
作者姓名:
曹文霞
李波
钱多德
钱叶剑
作者单位:
安徽水利水电职业技术学院机械工程系;安徽江淮汽车股份有限公司技术中心;合肥工业大学机械与汽车工程学院
基金项目:
国家自然科学基金项目“丁醇高效低污染燃烧机理和排放特性的基础研究”(50906019)
摘 要:
以某柴油机开发过程为例,探讨解决缸孔变形问题的优化设计方案。缸体在加载缸盖测量后,二、三缸缸孔的二阶变形量超出测量标准,经缸孔变形分析发现,二缸和三缸在缸孔深度16~22mm之间的变形过于剧烈,进排气侧变形大。后期整改过程中,设计人员增加了缸垫止推筋,着力增加缸体顶端刚度。新设计方案的优化分析表明,缸孔变形量控制在设计标准内,各缸面压分布的均匀性有所改善,优化后的缸体顺利通过缸孔变形测量。通过测量-分析-设计-分析-测量完成缸孔优化分析的循环,实现问题闭环。
关 键 词:
缸孔变形分析
缸垫
缸体刚度
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