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论网约车平台经营者集中现象的反垄断规制——以中俄Uber并购案为分析视角
引用本文:张江莉,刘倚宁. 论网约车平台经营者集中现象的反垄断规制——以中俄Uber并购案为分析视角[J]. 南华大学学报(社会科学版), 2020, 21(1): 79-84
作者姓名:张江莉  刘倚宁
作者单位:北京师范大学 法学院,北京100875;北京师范大学 法学院,北京100875
摘    要:作为互联网新兴领域,网约车平台经营者集中现象为反垄断工作带来巨大挑战。对于2016年8月滴滴Uber合并案中合并后的滴滴是否构成垄断并采取反垄断措施,社会与学术界争论颇多。文章通过域外判例借鉴及法律分析,结合互联网平台行业发展的特有规律,得出本案的竞争市场应界定为网约车市场、滴滴平台占据市场支配地位,尚未产生排除、限制竞争效果,因此目前无需采取反垄断制裁的结论;同时针对我国网约车平台市场竞争态势,对未来网约车平台垄断行为规制提出完善建议:应当对我国网约车平台采取包容审慎的反垄断规制态度,既要考虑网络特点,又要实现对国内企业的有效保护;并从发挥大数据优势、合理降低准入门槛、建立创新鼓励模式三个角度入手提出具体的规制建议,以期为我国互联网平台经营者集中这一现象的反垄断分析提供新的思路。

关 键 词:网约车平台  经营者集中  反垄断规制
收稿时间:2020-01-20

Anti-monopoly Regulations on the Concentration of Operators of Online Car Rental Platforms
ZHANG Jiang-li,LIU Yi-ning. Anti-monopoly Regulations on the Concentration of Operators of Online Car Rental Platforms[J]. Journal of Nanhua University(Social Science Edition), 2020, 21(1): 79-84
Authors:ZHANG Jiang-li  LIU Yi-ning
Affiliation:Beijing Normal University,Beijing 100875,China and Beijing Normal University,Beijing 100875,China
Abstract:
Keywords:platform for ride-hailing   operator concentration   antitrust regulation
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