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| 城市工业遗产的空间结构与联动分析——以中东铁路大连支线为例 | |
| 作者姓名： | 崔卫华 王之禹 |
| 作者单位： | 东北财经大学产业组织与企业组织研究中心 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目《城市工业遗产的空间结构与联动分析——以中东铁路大连支线为例》 |
| 摘 要： | 笔者利用发生学和实地调研方法梳理甄别现存保护完整的中东铁路遗产,共确认中东铁路大连支线遗产数量为22项,并根据遗产在中东铁路工程系统中技术价值的差异,将其划分为中东铁路工程性遗产、 中东铁路工程相关性遗产以及中东铁路衍生性遗产.综合运用GIS相关最邻近点指数、 基尼系数、 不平衡指数、 连接度指数和通达性指数一系列测度方法,从而揭示中东铁路大连支线遗产的总体空间结构与联动特征.研究发现:一是总体空间结构上遗产呈强聚集形态,其中不同类型的遗产在空间结构上呈现出不同特点,中东铁路工程性遗产点呈均匀形态、 中东铁路工程相关性遗产点呈强集聚形态、 中东铁路衍生性遗产呈弱聚集形态.二是通过空间连接度分析可知,目前遗产分布的空间网络已趋于环网型,但尚未成熟,有待改善.三是通达度测度显示,68.18%的遗产通达度指数低于平均值,表明市区内遗产的空间通达度较好,彼此之间联系便捷,具有良好的联动条件与联动潜力. |
| 关 键 词： | 中东铁路遗产 工业遗产廊道 空间分布 联动特征 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |