| 航空公司内部控制质量影响航班正点率吗?——基于航空公司运营数据的实证分析 |
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| 引用本文： | 田利军,陈俣秀.航空公司内部控制质量影响航班正点率吗?——基于航空公司运营数据的实证分析[J].江汉大学学报(人文科学版),2015(4):94-103. |
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| 作者姓名： | 田利军 陈俣秀 |
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| 作者单位： | 中国民航大学 经管学院,天津,300300 |
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| 基金项目： | 航空运输经济与管理科学研究基地开放基金“基于内部控制整体视角的航班延误治理研究”(JGKF201309)；天津市教委科研计划项目“东疆港航空金融成长路径与规制”(20142423)；中央高校基本科研业务费中国民航大学2015专项“基于因子分析法的东疆港航空金融生态评价” |
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| 摘 要： | 研究内部控制质量对航班延误的作用机理和路径,对航空公司合理配置资源以及抑制航班延误的传导效应具有积极的现实意义。通过利用空管局提供的航班正点率的数据,以2012年为研究窗口,研究航空公司内部控制与航班延误之间的关系发现:内部控制整体有效性与航班延误显著负相关,内部控制质量的提高有助于改善航空公司的运行品质和效率,有利于航班正点率的提高。研究还发现,内部控制对1小时以上的航班延误更有效,对轻微晚点的效果并不明显。内部控制对航班延误的反应需要时间,过多请示、授权、协调会加剧航班延误,加强时限管理会提高内部控制的反应速度。在内部控制要素中,控制环境、控制活动、信息沟通均与航班延误显著负相关;风险管理、内部监督与航班延误不具备统计意义上的相关性。
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| 关 键 词： | 航空公司 正点率 航班时刻 内部控制质量 |
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