二战时期日本经济统制下的海运船舶问题
——以"日满经济一体化"为视角 |
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引用本文: | 张晓刚,王馨滢,王嘉欣.二战时期日本经济统制下的海运船舶问题
——以"日满经济一体化"为视角[J].北华大学学报(社会科学版),2021,22(2):50-62. |
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作者姓名: | 张晓刚 王馨滢 王嘉欣 |
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作者单位: | 长春师范大学历史文化学院 长春 130032 |
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摘 要: | 二战时期日本的经济统制几乎涵盖了国家工业的全部门类.自九一八事变爆发,日本的经济共同体范围不断扩大,在太平洋战争爆发之后达到了巅峰.对于日本的经济统制而言,战争需求是经济发展的核心,而海运船舶业是保障战时统制经济正常运转的重要部门,日本的海运船舶规模因战时经济统制迅速增加,但其增幅始终无法弥补巨量的消耗.日本的战时经济几乎完全依赖本土之外的战略物资供给,船舶制造所需的铁砂、钢材、石油更是几乎全部依赖进口;运输船舶的损失直接导致日本战略物资供给能力的下降,而战略物资不足又导致运输船舶制造吨位始终无法满足运力需求.这种恶性循环,最终导致日本战时经济的崩溃.
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关 键 词: | 日本战时体制 海运船舶问题 "日满经济一体化" 太平洋战争 |
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