| 《航班延误经济补偿指导意见》实施中的问题与解决途径 |
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| 引用本文： | 路荣,毛加强.《航班延误经济补偿指导意见》实施中的问题与解决途径[J].西北工业大学学报(社会科学版),2006,26(4):44-47. |
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| 作者姓名： | 路荣 毛加强 |
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| 作者单位： | 西北工业大学,人文与经法学院,陕西,西安,710072 |
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| 摘 要： | 中国民航总局为了改善航班正点率,在2004年6月出台了《对国内航空公司因自身原因造成航班延误给予旅客经济补偿的指导意见(试行)》政策文件。文件实施以来部分旅客在遇到航班延误后要求高额赔偿、占机等过激行为出现在国内各大机场,导致航空公司声誉受损、效益损失及严重的负面新闻频频出现在各大媒体。本文对航班延误的定义与产生延误的原因进行分析,介绍《航班延误经济补偿指导意见》内容及实施情况,提出了解决航班延误经济补偿的途径。笔者认为中国民航总局的角色是严厉的社会监督管制者,对于航空承运人来说要解决的问题是如何避免因自身的原因减少延误的发生以及延误发生后的及时、人性化的补救措施,才能在市场竞争中立于不败之地。
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| 关 键 词： | 民航运输 航班延误 经济补偿 |
| 文章编号： | 1009-2447(2006)04-0044-04 |
| 修稿时间： | 2006年10月11 |
The Problems and Solutions in Implementing "The Guideline on the Economic Compensations for Fight Delays" |
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| LU Rong,MAO Jia-qing.The Problems and Solutions in Implementing "The Guideline on the Economic Compensations for Fight Delays"[J].Journal of Northwestern Polytechnical University(Social Sciences),2006,26(4):44-47. |
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| Authors: | LU Rong MAO Jia-qing |
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