BOT融资方式在我国高速公路建设中的应用障碍

20世纪80年代以来，为了解决基础设施建设制约我国经济发展的问题。国家加大了基础设施建设的投资力度，而公路建设具有投资额大、建设周期较长的特点。目前我国高速公路平均每公里建设成本高达30010万元以上。我国是一个刚刚起步的发展中国家，虽然改革开放20多年来积累了一定的财富，但国家财政并不富裕，面对公路建设动辄几十亿元的投资．政府显得力不从心。为了解决我国公路建设快速发展的需要与公路建设资金相对短缺的矛盾。