|
|||||
|
|
| 18世纪下半期至19世纪初欧俄水运与经济发展——以伏尔加河—卡马河水路为个案 | |
| 作者姓名： | 张广翔 范璐祎 |
| 作者单位： | 吉林大学,吉林长春,130012 |
| 基金项目： | 国家社科基金项目“1861—1917年俄国等级和阶级结构研究”(11BSS018);吉林大学基本业务费哲社研究创新团队建设项目“18世纪—20世纪初俄国赶超型现代化研究团队”(2008TD005) |
| 摘 要： | 交通运输制约着各国的经济发展,俄国概莫能外.18-19世纪俄国的交通状况不佳,土路长期失修,行进艰难.相形之下,水路因投资少,简单易行,载重量大而长期繁荣.水路既是运输大宗商品的主力,也是运输各类商品的最佳方式.在工业革命之前,水运大体上适应了经济发展的需要,满足了各地间的商品流通.但随着经济发展,河运的局限性暴露无遗. |
| 关 键 词： | 欧俄 水运 商品流通 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |