| 从垄断走向竞争:放松航空公司管制背景下机场产业的变化 |
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| 引用本文： | 余英. 从垄断走向竞争:放松航空公司管制背景下机场产业的变化[J]. 暨南学报(哲学社会科学版), 2007, 29(3): 54-59 |
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| 作者姓名： | 余英 |
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| 作者单位： | 暨南大学经济学院,广东,广州,510632 |
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| 基金项目： | 暨南大学人文社会科学发展基金项目《中国机场政府管制改革研究》(编号:51104634) |
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| 摘 要： | 航空公司的放松管制浪潮使机场从垄断走向竞争。机场基础设施具有自然垄断性,机场在提供航空服务方面具有市场势力,但提高非航空收入的动机和替代竞争的存在使机场不会利用其市场势力提高航空收费。我国机场属地化后,政府应真正按照自愿的原则来重组机场,寻求规模经济和竞争的有效结合,并在产权改革之前引入竞争,避免新形成的垄断机场利用市场势力获取垄断利润。
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| 关 键 词： | 放松航空公司管制 机场 自然垄断 市场势力 竞争 |
| 文章编号： | 1000-5072(2007)03-0054-06 |
| 修稿时间： | 2006-12-14 |
From Monopoly to Competition: the Change of Airport Industry after Airlines Deregulation |
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| YU Ying. From Monopoly to Competition: the Change of Airport Industry after Airlines Deregulation[J]. Journal of Jinan University, 2007, 29(3): 54-59 |
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| Authors: | YU Ying |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | airlines deregulation airport natural monopoly market power competition |
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