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| 超近距离立体交叉隧道施工动态控制技术 | |
| 引用本文： | 唐达昆. 超近距离立体交叉隧道施工动态控制技术[J]. 石家庄铁道学院学报(社会科学版), 2008, 0(2) |
| 作者姓名： | 唐达昆 |
| 摘 要： | 温(州)福(州)铁路琯头岭隧道在DK280 950~DK281 100下穿同三高速公路琯头岭隧道,铁路隧道开挖轮廓线拱顶距公路隧道基础底面仅约2.9m,平面夹角仅为36°,施工工况在国内外尚属首例.施工方案以数值模拟计算为重要参考,根据监控量测结果动态组织施工,确保铁路隧道快速、安全地通过公路隧道. |
| 关 键 词： | 公里隧道 数值模拟 监控量测 动态控制 超近距离 立体 交叉隧道 施工动态 控制技术 Depth Small Tunnel Construction Highway Railway Control Technique 安全 快速 铁路隧道 组织施工 结果 监控量测 模拟计算 数值 施工方案 |
Dynamic Control Technique for Railway Tunnel Construction Under-crossing Highway Tunnel at Small Depth |
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| Tang Dakun. Dynamic Control Technique for Railway Tunnel Construction Under-crossing Highway Tunnel at Small Depth[J]. , 2008, 0(2) | |
| Authors: | Tang Dakun |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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