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| 基于随机摄动理论的沥青路面结构可靠度分析 | |
| 引用本文： | 宋云连,林敏,李翀鹏.基于随机摄动理论的沥青路面结构可靠度分析[J].内蒙古工业大学学报,2008,27(3). |
| 作者姓名： | 宋云连 林敏 李翀鹏 |
| 作者单位： | 内蒙古工业大学建工学院,呼和浩特010051 |
| 摘 要： | 考虑沥青路面结构设计参数的随机变异性，运用随机摄动理论和结构可靠度方法．研究咏弯沉为控制指标的沥青路面结构可靠度．当把设计参数看作随机变量，并取不同随机波动值时，可得出路面结构可靠指标β对其的敏感程度，从而确定这些随机变量对路面结构的重要程度．计算结果表明，被换算车型的轴载P和中层厚度H2随机变量对β的影响最大，影响次之的有面层厚度H1、土基模量E0、荷载作用次数n、车道分布系数η、基层模量E2、面层模量E1等随机变量． |
| 关 键 词： | 沥青路面 结构可靠度 随机摄动理论 敏感性 |
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