交通成本、企业竞争与技术创新关系研究

文章建立了一个两阶段博弈模型,分析了竞争强度与创新的关系。分析的关键在于对竞争强度和企业创新的界定。本文将前者定义为一个关于消费者购物交通成本的函数,将后者定义为企业为降低成本而各自进行研发投入的行为。研究发现,企业创新意愿的相对强弱与竞争强度并非完全的单调关系。文中同时分析了在不同竞争强度下企业创新决策对企业绩效的影响,以及消费者福利的变动。