| PPP模式下高速公路项目最优股权结构研究 |
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| 引用本文： | 孙慧,范志清,石烨.PPP模式下高速公路项目最优股权结构研究[J].管理工程学报,2011,25(1). |
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| 作者姓名： | 孙慧 范志清 石烨 |
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| 作者单位： | 孙慧,石烨,SUN Hui,SHI Ye(天津大学管理学院,天津,300072);范志清,FAN Zhi-qing(国家开发银行天津市分行,天津,300061) |
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| 摘 要： | 运用博弈论的模型和方法,研究了PPP模式下政府与私营财团合作建造和运营一条高速公路时,新建高速公路的定价与项目最优股权结构问题.并与BOT模式下新建高速公路定价与政府收益进行了对比研究.研究结果表明:在有效激励的条件下,两种模式的最优收费价格相同.但是,政府在BOT模式下的收益显著低于PPP模式下的收益.
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| 关 键 词： | 高速公路 定价 股权结构 持股比例 |
Research on the Optimal Ownership Structure of an Expressway under a PPP Scheme |
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| SUN Hui,FAN Zhi-qing,SHI Ye.Research on the Optimal Ownership Structure of an Expressway under a PPP Scheme[J].Journal of Industrial Engineering and Engineering Management,2011,25(1). |
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| Authors: | SUN Hui FAN Zhi-qing SHI Ye |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | PPP |
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