| 河北省红色旅游外宣翻译的生态翻译学阐释——以西柏坡旅游圣地外宣翻译为例 |
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| 引用本文： | 王霞,王云.河北省红色旅游外宣翻译的生态翻译学阐释——以西柏坡旅游圣地外宣翻译为例[J].石家庄铁道学院学报(社会科学版),2015(1):66-72. |
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| 作者姓名： | 王霞 王云 |
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| 作者单位： | 石家庄铁道大学 土木工程学院；石家庄铁道大学 道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室;石家庄铁道大学 土木工程学院；石家庄铁道大学 道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划863项目（sq2011gx05E05958）;国家自然科学基金（51178281）;铁道部科技研究开发计划重点课题（2011G026 A） |
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| 摘 要： | 鉴于哈尔滨—齐齐哈尔（哈齐）客专路基工后沉降不大于15 mm的要求，开展了路基现场试验。对路基中的温度、沉降变形、路基冻胀变形及路基本体的含水量变化情况进行监测。结果表明：线路所处地区, 11月中旬开始冻结,来年1月下旬地表附近地温过程线开始上抬；冻结层直到4月中旬才全部处于正温,最大冻深约为2.4 m。经过现场监测，处于深季节冻土区的高铁路基在经历冻融循环后的沉降变形为20 mm左右，很难满足设计要求。路基表面的最大冻胀量发生在地表温度处于-1～-2 ℃之间，在此地温值下，路基冻结层范围内易发生水分积聚
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| 关 键 词： | 地温 沉降 冻胀 含水量 |
| 收稿时间： | 2014/2/18 0:00:00 |
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