| 秦沈客运专线不同填料路基动力特性的试验研究 |
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| 引用本文： | 刘尧军,郭增强,赵玉成.秦沈客运专线不同填料路基动力特性的试验研究[J].石家庄铁道学院学报(社会科学版),2004(2):19-22. |
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| 作者姓名： | 刘尧军 郭增强 赵玉成 |
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| 作者单位： | 刘尧军（石家庄铁道学院,土木工程分院,河北,石家庄,050043）
郭增强（石家庄铁道学院,土木工程分院,河北,石家庄,050043）
赵玉成（石家庄铁道学院,土木工程分院,河北,石家庄,050043） |
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| 摘 要： | 介绍了秦沈客运专线不同填料路基面的动应力和动位移的测试方法，根据具体测试结果分析了路基面的动应力和动位移与车速的关系；并且针对不同填料的路基，进行了动力特性的比较研究；另外，将实测结果与《京沪高速铁路线桥隧站设计暂行规定》的设计值进行了比较。
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| 关 键 词： | 铁路 路基 动力特性 测试 |
| 修稿时间： | 2003/12/30 0:00:00 |
Research on Dynamic Characteristics of Qinshen High-speed Railway Roadbed with Different Filling Materials |
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