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重视基于交通运输资源的运输经济分析
引用本文:荣朝和. 重视基于交通运输资源的运输经济分析[J]. 北方交通大学学报(社会科学版), 2006, 5(4): 1-7
作者姓名:荣朝和
作者单位:北京交通大学北京交通发展研究基地,北京100044
基金项目:国家自然科学基金资助项目(40571044);北京市哲学社会科学规划项目(05BJDJG174).感谢丁琪琳、程楠、王久梗、吴吴、黄志刚等同志在论文思路形成中的贡献.
摘    要:交通运输资源是从事运输活动的条件和手段,包括固定交通资源和可移动交通资源这两类硬资源,以及由运输系统中的人力、信息、组织与管理制度等构成的软资源。交通区位是交通行为与交通资源的聚集地。交通规划的目的,应该是在约束条件下通过交通建设实现交通资源在物性、空间和时间上的耦合效应,以满足规划主体在政治、经济、国防、社会及环境的需要。交通运输资源的数量与质量,以及其形成与使用的效率,不但在很大程度上决定着运输业的规模和效率,也决定着整个社会经济体系的运转状态,因此必须提高交通资源的形成和使用效率。对交通运输资源问题进行深入研究对运输经济学科有着重要意义。

关 键 词:交通运输 交通运输资源 交通区位 交通规划 运输经济学
文章编号:1672-8106(2006)04-0001-07
收稿时间:2006-08-11

Necessity of Economic Analysis Based on Transport Resources
RONG Chao-he ,. Necessity of Economic Analysis Based on Transport Resources[J]. Journal of Beijing Jiaotong University Social Sciences Edition, 2006, 5(4): 1-7
Authors:RONG Chao-he   
Abstract:
Keywords:transport   transport resources   transport location   transport planning    Transport Economics
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