| 交通基础设施、空间溢出与经济增长关系的实证分析 |
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| 引用本文： | 武勇杰,张梅青. 交通基础设施、空间溢出与经济增长关系的实证分析[J]. 统计与决策, 2017, 0(11): 116-120. DOI: 10.13546/j.cnki.tjyjc.2017.11.030 |
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| 作者姓名： | 武勇杰 张梅青 |
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| 作者单位： | 北京交通大学经济管理学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 国家社会科学基金重大项目(13&ZD026)，北京市哲学社会科学规划项目(13JDCSD002) |
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| 摘 要： | 文章构建中国2000-2015年间30个省份多样化的空间面板数据,采用极大似然估计、空间杜宾模型及偏微分方法,实证测度了中国交通基础设施对经济增长的空间溢出效应.研究发现,铁路在地理距离作用下对经济增长正向显著,在其他作用下不显著;公路在经济、产业和技术距离作用下高度显著,而在地理距离作用下不显著.综合距离作用分析表明,公路对经济增长存在积极的溢出效应,在统计上正向显著;而铁路则存在较弱的影响,且未通过显著性检验.
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| 关 键 词： | 交通基础设施 空间溢出 经济增长 空间杜宾模型 偏微分方法 |
An Empirical Analysis of the Relationship between Transport Infrastructure,Spatial Spillover and Economic Growth |
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| Wu Yongjie,Zhang Meiqing. An Empirical Analysis of the Relationship between Transport Infrastructure,Spatial Spillover and Economic Growth[J]. , 2017, 0(11): 116-120. DOI: 10.13546/j.cnki.tjyjc.2017.11.030 |
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| Authors: | Wu Yongjie Zhang Meiqing |
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