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基于弹性系数法的公路经济贡献探讨
引用本文:宣江平,樊建强.基于弹性系数法的公路经济贡献探讨[J].统计与决策,2010(20).
作者姓名:宣江平  樊建强
作者单位:1. 长安大学经管学院,西安,710064;西安工业大学经管学院,西安,710032
2. 长安大学经管学院,西安,710064
基金项目:教育部人文社会科学研究基金资助项目
摘    要:文章基于时间序列数据,利用弹性系数法对公路存量和公路增量的经济贡献大小;各等级公路的经济贡献大小;各等级公路经济贡献与经济发展关系进行实证研究.研究表明:公路存量的经济贡献大于公路增量的经济贡献;等级路的经济贡献大于等外路的经济贡献,公路级别与经济贡献负相关:各等级公路的经济贡献与地区经济状况相关,高等级公路与地区经济状况正相关,低等级公路与地区经济状况负相关.

关 键 词:公路存量  公路增量  等级公路  弹性系数法
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