| 马路上的对抗——民国时期人力车夫管理问题透视 |
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| 引用本文： | 严昌洪.马路上的对抗——民国时期人力车夫管理问题透视[J].湖北大学学报(哲学社会科学版),2010,37(2). |
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| 作者姓名： | 严昌洪 |
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| 作者单位： | 华中师范大学,中国近代史研究所,湖北,武汉,430079 |
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| 基金项目： | 教育部人文社会科学重点研究基地重大资助项目:05JJD770009 |
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| 摘 要： | 民国时期人力车夫骤增,带来包括流动人口问题、社会治安问题、交通秩序问题在内的一系列社会问题.政府当局和租界当局为缓解人力车夫带来的社会问题的压力,对人力车夫加以管理,不仅加强了日常管理,也协调人力车夫与各方面的关系,解决人力车夫与车行、与其他交通行业之间的矛盾冲突,在取缔人力车过程中也对人力车夫施以各种救济.但由于管理主体与被管理者的对立,管理产生了负面效应,导致马路上的对抗.当局取缔人力车的举措,终因在解决失业车夫出路问题和解决城市交通替代问题上缺乏可行的制度安排,遭到广大人力车夫及社会各界的抵制而失败.
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| 关 键 词： | 民国 人力车夫 问题 当局 管理 对抗 |
Conflict on the Road: The Administration of the Rickshawers in Modern China |
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| YAN Chang-hong.Conflict on the Road: The Administration of the Rickshawers in Modern China[J].Journal of Hubei University(Philosophy and Social Sciences),2010,37(2). |
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| Authors: | YAN Chang-hong |
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