基于非对称价格效应的交通运输行业石油需求研究 |
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引用本文: | 李碧芳,付会霞.基于非对称价格效应的交通运输行业石油需求研究[J].统计与决策,2012(18):57-60. |
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作者姓名: | 李碧芳 付会霞 |
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作者单位: | 东北石油大学经济管理学院,黑龙江大庆,163318 |
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基金项目: | 黑龙江省教育厅人文社会科学指导项目 |
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摘 要: | 交通运输行业的燃料需求占总体需求的一半左右,对于降低碳排放具有重要意义。文章基于不同的消费偏好和非对称价格,构建了一个包括汽油和柴油需求的联立方程,利用结构时间序列(STSM)和似非相关结构时间序列(SUSTSM)方法,研究了交通运输行业燃料需求的价格弹性问题。研究结果发现,汽油和柴油无论是在短期还是在长期内,都具有不同的收入需求弹性和价格需求弹性。需要进一步完善成品油定价机制,分别针对汽油和柴油采用不同的管理政策。
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关 键 词: | 消费偏好 非对称价格 交通运输 |
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