“专车”进入后的出租车市场规制策略研究 |
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引用本文: | 罗清和,潘道远.“专车”进入后的出租车市场规制策略研究[J].长安大学学报(社会科学版),2015,0(4):34-41. |
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作者姓名: | 罗清和 潘道远 |
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作者单位: | 深圳大学经济学院,广东深圳518060 |
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摘 要: | “专车”的创新改变租车行业生产方式,其主要缺陷是隐性服务缺失影响消费者选择,与原有出租车形成不公平竞争。博弈分析表明:对出租车市场同时采用准入规制和价格规制、采用价格规制和放松准入规制、同时放松准入规制和价格规制的结果均劣于仅采用质量规制的策略。因此建议政府通过建立出租车司机职业资格审查或考核制度、建立出租车司机个人档案,规定专车的服务标准、车型标准、服务时段和服务区域,要求“专车”企业设立监督部门等方法规制出租车行业服务质量。
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关 键 词: | “专车” 出租车 政府规制 博弈论 |
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