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机车车轴裂纹分析与检测
引用本文:陈海香,葛爱喜,杨晓莉.机车车轴裂纹分析与检测[J].才智.人事人才,2009(9).
作者姓名:陈海香  葛爱喜  杨晓莉
作者单位:河南安阳钢铁公司;
摘    要:我国对运行中的轮轴主要是通过目检、锤检,用锤子敲击机车轮轴听其声音有无异常来判断缺陷的,而对已运行的火车轮轴定期检修时,往往先将其卸下再搬到检测台上进行检测,这种检测不但效率低而且容易漏检。上世纪八十年代国内已有了微机轮轴超声波自动探伤机。利用该系统不仅可以准确找轮轴上的裂纹,而且可以画出裂纹波形以建立轮轴的卡片档案,从而提高了修车质量和管理水平。目前国内也有大量的数字化探伤系统,能够实现缺陷的自动识别、自动报警和自动记录,并可提供缺陷参数和图形信息。但总体来说,更多的现状是单位分散,检修规模小,实行原始的人工检查,国内的探伤仪水平比国外落后,主要是因为数据采集频率较低、信号处理能力差。

关 键 词:超声波自动探伤  八十年代  机车  车轴  疲劳裂纹  火车轮轴  局部探伤  信号处理  提供缺陷  检测台  
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