| 无人驾驶汽车致人损害的责任分析与规则应对 |
| |
| 引用本文： | 张建文,贾章范. 无人驾驶汽车致人损害的责任分析与规则应对[J]. 重庆邮电大学学报(社会科学版), 2018, 30(4): 31-37. DOI: 10.3969/j.issn.1673-8268.2018.04.005 |
| |
| 作者姓名： | 张建文 贾章范 |
| |
| 作者单位： | 西南政法大学 民商法学院,重庆,401120 |
| |
| 基金项目： | 教育部重点人文社会科学研究基地重大委托项目:新兴权利的基本问题研究(16JJD820031)，司法部国家治理建设理论课题一般项目:新生权利的理论与实践(16SFB2001) |
| |
| 摘 要： | 无人驾驶汽车对以驾驶人员主观过错为基础的机动车交通事故责任产生了颠覆性影响,但其精密的人造物属性和“社会允许的发展风险”的特征亦为产品责任和高度危险责任的适用提供了理论基础.在现行交叉管理的行政体制下,我国不妨设立国家智能汽车创新发展领导小组,改革驾驶人员资格制度和累积记分制度,为无人驾驶汽车安装“黑匣子”并建立省级“黑匣子”分析中心,通过“双保险”制度和赔偿基金并行的方式实现国家监管、技术创新与受害人救济的综合平衡.
|
| 关 键 词： | 人工智能 无人驾驶汽车 归责原则 法律应对 |
| 收稿时间： | 2018-03-27 |
The Analysis and Rule of Responsibility for the Damage Caused by Driveless Cars |
| |
| ZHANG Jianwen and JIA Zhangfan. The Analysis and Rule of Responsibility for the Damage Caused by Driveless Cars[J]. Journal of Chongqing University of Posts and Telecommunications:Social Science Edition, 2018, 30(4): 31-37. DOI: 10.3969/j.issn.1673-8268.2018.04.005 |
| |
| Authors: | ZHANG Jianwen and JIA Zhangfan |
| |
| Affiliation: | School of Civil and Commercial Law, Southwest University of Political Science and Law, Chongqing 401120, China and School of Civil and Commercial Law, Southwest University of Political Science and Law, Chongqing 401120, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | artificial intelligence driverless car imputation principle legal response |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《重庆邮电大学学报(社会科学版)》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《重庆邮电大学学报(社会科学版)》下载全文 |
