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| 基于路网的常规公交站点空间可达性评析方法 ——以虹桥枢纽公交接驳评估为例 | |
| 作者姓名： | 黄云 |
| 作者单位： | 上海城市交通设计院有限公司 |
| 基金项目： | 本科研项目由上海市科委科研计划项目《基于大数据的城市交通出行与城市脉动协同运行机制研究》资助 |
| 摘 要： | |
| 关 键 词： | 大数据 精细化 常规公交 可达性 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |
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