| 中国交通基础设施与城市就业增长时空演变研究 |
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| 引用本文： | 陈建军,余盈克.中国交通基础设施与城市就业增长时空演变研究[J].东南大学学报(哲学社会科学版),2019,21(2). |
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| 作者姓名： | 陈建军 余盈克 |
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| 作者单位： | ;1.浙江大学公共管理学院;2.浙江大学经济学院 |
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| 摘 要： | 实证层面利用2003—2015年中国283个地级及以上城市的动态面板数据,采用系统广义矩估计方法,分析交通基础设施对城市就业增长时空演变的影响。结果发现:(1)交通基础设施对城市就业增长具有显著的促进作用,如果忽略内生性问题这种促进作用,会初低估;(2)交通基础设施对城市第三产业就业增长的促进作用大于对城市第二产业就业增长的促进作用;(3)交通基础设施越发达的地区,交通基础设施对城市就业增长的促进作用越大,即:东部地带>中部地带>西部地带。
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| 关 键 词： | 城市就业增长 交通基础设施 时空演变 动态面板数据 系统广义矩估计 |
Transportation Infrastructure and the Spatial-temporal Evolution of Urban Employment in China |
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| Keywords: | |
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