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| 高架桥上无缝线路轨条内力与制动位置的关系研究 | |
| 引用本文： | 庞文福.高架桥上无缝线路轨条内力与制动位置的关系研究[J].才智．人事人才,2013(14). |
| 作者姓名： | 庞文福 |
| 作者单位： | 西南交通大学 四川成都 611756 |
| 摘 要： | 高架桥上无缝线路不同于普通无缝线路,是线-桥-墩-基础的一体化模型,各部分相互制约关系较强.尤其是城市轻轨这一类列车的线路,基本都是架设在高架桥上,不可避免会遇到不少桥上制动的问题.实验表明,针对常见的简支型桥梁无缝线路,列车在桥两端制动时,轨条内的纵向力将会达到最大值. |
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