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| 交通拥挤下高架道路出口匝道优先控制策略 | |
| 引用本文： | 陈颖雪,吴蓉,陆磊.交通拥挤下高架道路出口匝道优先控制策略[J].交通与港航,2009,23(5):11-14. |
| 作者姓名： | 陈颖雪 吴蓉 陆磊 |
| 作者单位： | 1. 上海工程技术大学城市轨道交通学院 2. 上海市城市综合交通规划科技咨询有限公司 3. 上海城市交通设计院 |
| 基金项目： | 该项目获上海市教育委员会重点学科建设项目资助;项目 |
| 摘 要： | 分析交通拥挤下的控制理念,提出此时高架道路的控制目标,以此确定高架道路上的最佳车辆密度。结合地面拥挤对高架道路产生的影响分析,提出交通拥挤下出口匝道优先控制的理念及其控制策略。针对上海市高架道路存在的问题提出相关建议。 |
| 关 键 词： | 交通拥挤 高架道路出口匝道 优先控制 |
Simple Analysis of Prior Control Tactics of Elevated Road Off-Ramp Under Traffic Jam |
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| Chen Yinxue et al..Simple Analysis of Prior Control Tactics of Elevated Road Off-Ramp Under Traffic Jam[J].Communication & Shipping,2009,23(5):11-14. | |
| Authors: | Chen Yinxue |
| Abstract: | Traffic jam control idea analyzed,the in-time elevated road control object is put forward to make sure the best density of vehicles on the elevated road.The effect of ground traffic jam is analyzed,the prior control idea and tactics of elevated road off-ramp under traffic jam are put forward.Related suggestions are made focusing on issues existed in Shanghai. |
| Keywords: | |
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