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| 安全行车中车轮受力情况与制动距离探析 | |
| 引用本文： | 吴伟铨.安全行车中车轮受力情况与制动距离探析[J].引进与咨询,2006(7). |
| 作者姓名： | 吴伟铨 |
| 作者单位： | 福建省泉州市技工学校 福建泉州362000 |
| 摘 要： | 汽车的行车安全系指汽车在行驶过程中不会发生损伤旅客、货物和车辆,以及不发生碰撞行人、其他车辆和建筑物等交通事故。在行驶中遇到一些特殊情况时,为了保证安全,总希望汽车能在原地把车停住,但是,在客观实际中是做不到的,而总是有一段过程使车辆继续行驶一段距离,这段距离是我们不想见到的,但却也不可能避免。我们把这一段随时有发生危险的距离称为制动非安全区。一、汽车的路面制动力与附着力汽车只有受到与行驶方向相反的外力作用时才能把行驶速度降低直至停车。由于空气阻力很小,所以这个外力基本上由路面提供,驾驶员踩下制动踏板产生… |
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