| 天津国际航运服务体系改革研究 |
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| 引用本文： | 刘瑞,高峰.天津国际航运服务体系改革研究[J].城市观察,2016(5):17-31. |
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| 作者姓名： | 刘瑞 高峰 |
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| 作者单位： | 中国人民大学经济学院 |
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| 基金项目： | 天津市滨海新区政府招标课题“推进滨海新区国际航运服务改革研究”，北京市教委共建项目“提升北京创新能力;打造环渤海经济新引擎” |
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| 摘 要： | 随着国际航运市场的持续低迷,国内自由贸易区的陆续批复,天津国际航运服务改革迫在眉睫。本文对天津国际航运服务的发展进行梳理,在借鉴国内外港口国际航运服务发展经验和教训的基础上,发现天津在航运组织架构、集疏运体系、仓储物流、国际船舶登记和航运融资租赁等方面存在问题,以京津冀协同发展和环渤海经济地区的视角,提出实行交叉持股和设立环渤海港口协同管理部门、建立智慧型集疏运体系和港口、提高仓储物流的信息化程度、打破现有不适于国际船舶登记的制度、减免税费、加大政府支持和完善配套要素等建议,以期天津国际航运服务规范化、便利化和高效化。
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| 关 键 词： | 国际航运服务 集疏运体系 国际船舶登记制度 船舶融资租赁 |
Research on the System Reform of Tianjin's International Shipping Service |
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| Liu Rui,Gao Feng.Research on the System Reform of Tianjin's International Shipping Service[J].URBAN INSIGHT,2016(5):17-31. |
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| Authors: | Liu Rui Gao Feng |
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