| 轴辐式网络设计下特大城市局部静态拥堵治理机制的探索 |
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| 引用本文： | 宗刚,曾庆华,魏素豪. 轴辐式网络设计下特大城市局部静态拥堵治理机制的探索[J]. 城市观察, 2016, 0(6): 67-79. DOI: 10.3969/j.issn.1674-7178.2016.06.006 |
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| 作者姓名： | 宗刚 曾庆华 魏素豪 |
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| 作者单位： | 1. 北京工业大学经济与管理学院;2. 北京工业大学循环经济研究院 |
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| 摘 要： | 全球特大城市的交通拥堵已成为亟需治理的社会问题,拥堵的成因涉及很多方面,如果单纯采用传统的治理方法,譬如采用增加道路和更新技术设备等手段,只会使整个交通系统陷入当斯定律的恶性循环。本研究从公共交通系统的公交车站的设置方法、公共交通站点的类型、站点的设计形式、公交车的车道数、公交车的停泊数量和公交车的线路数设计不合理等原因造成的静态性局部道路拥堵出发,认识到现行交通规划模式会造成很严重的道路通行效率降低,需要改革现行特大城市的公共交通规划方案,应结合各个公交站点的乘客需求数量、公交车停泊数量和公交车线路数对公共交通站点的类型和站台的设计形式做出合理的设计;将已被广泛运用到其他领域的轴辐式网络引用到公共交通领域,为缓解城市交通拥堵提供新的思路和对策。
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| 关 键 词： | 轴辐式网络设计 局部静态拥堵 治理机制 公共交通 |
Exploring Solutions to Static Congestion Locations in Megacities with Design of Hub and Spoke Transportation Network |
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| Zong Gang,Zeng Qinghua,Wei Suhao. Exploring Solutions to Static Congestion Locations in Megacities with Design of Hub and Spoke Transportation Network[J]. URBAN INSIGHT, 2016, 0(6): 67-79. DOI: 10.3969/j.issn.1674-7178.2016.06.006 |
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| Authors: | Zong Gang Zeng Qinghua Wei Suhao |
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