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| 中原再逐鹿(上)--访郑州日产汽车有限公司 | |
| 作者姓名： | 牛国锋 |
| 作者单位： | 本刊记者 |
| 摘 要： | 上世纪90年代末,天津夏利汽车的生产者曾率先在我国掀起了“夏利轿车进家庭”风景,虽说受到众多媒体的关注,但终因百姓的收入水平及消费观念的限制,使这一活动多少受阻,但它毕竟使我们预感到了汽车与百姓生活间的距离确实在日渐拉近。今天,人们早已不再刻意标榜轿车进家庭了,实际上,不少城市的私人轿车拥有量早已是十几或几十万辆了。轿车真的进入了家庭。在轿车进入家庭之即,我们来看一组数字。据国家发展和改革委员会有关人士讲,2002年,我国有123家整车厂,分布在全国27个省、市、自治区。我们暂且不论这123家整车厂的产量到底如何,经济规… |
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