| 客货分离的道路交通系统探讨 |
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| 引用本文： | 白子建,刘润有,曾伟. 客货分离的道路交通系统探讨[J]. 城市, 2010, 0(8): 70-72. DOI: 10.3969/j.issn.1005-278X.2010.08.016 |
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| 作者姓名： | 白子建 刘润有 曾伟 |
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| 作者单位： | 天津市市政工程设计研究院;天津市市政工程设计研究院滨海分院 |
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| 摘 要： | 客货混行引起的交通安全、环境污染和社会经济等问题日益严重，客货分离概念逐渐在国内外道路设计中被广泛应用。客货分离是指在道路运输中实行客车与货车分道行驶，即根据车辆类型和行车速度建设相对独立的行驶车道，改变客车与货车的混行模式，实现客车与货车分道行驶，且单向客车与货车车道各不少于两个（超车车道或紧急情况备用车道），采取分离或强制隔离的断面形式。其中，客车包括小轿车及各种客车等，货车包括各种载货汽车。
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| 关 键 词： | 道路交通系统 分离 分道行驶 交通安全 社会经济 环境污染 道路设计 道路运输 |
Discussion on the traffic system about the separation of passenger cars and freight cars |
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| Bai Zijian,Liu Runyou,Zeng Wei. Discussion on the traffic system about the separation of passenger cars and freight cars[J]. City, 2010, 0(8): 70-72. DOI: 10.3969/j.issn.1005-278X.2010.08.016 |
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| Authors: | Bai Zijian Liu Runyou Zeng Wei |
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