| 基于耗散结构的工程物流服务模式演化研究 |
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| 引用本文： | 梅赞宾,汝宜红,郑凯.基于耗散结构的工程物流服务模式演化研究[J].北京交通大学学报(社会科学版),2017,16(3):137-145. |
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| 作者姓名： | 梅赞宾 汝宜红 郑凯 |
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| 作者单位： | 北京交通大学 经济管理学院,北京 100044;中国外运长航集团有限公司,北京 100029;北京交通大学 经济管理学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 北京交通大学基本科研业务费人文社会科学专项基金 |
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| 摘 要： | 工程物流是一种中高端的国际货代服务.环境的驱动、能力的提升和需求的牵引以及三者的交互作用是促使现有的基于国际货代的工程物流服务模式向工程物流服务供应链(PLSC)模式演化的动因.工程物流服务模式演化是一个基于时间上震荡、不同浓度变化而引起系统涨落的自催化、交叉催化等具有耗散结构Brusselator模型特征的自组织过程,会出现"突变分叉、多束轨线"现象.目前,模式演化正处于低序的耗散分支转向高序的耗散分支的关键时刻,应通过引进PLSC提升企业集成化能力,防止重回国际货代的老路.
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| 关 键 词： | 耗散结构 工程物流 模式 演化 |
The Evolution of Logistics Service Model for Dissipative-structure Based Projects |
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