| 承运人"概括性免责"之研究 |
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| 引用本文： | 毕莹.承运人"概括性免责"之研究[J].集美大学学报(哲学社会科学版),2005,8(3):24-27. |
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| 作者姓名： | 毕莹 |
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| 作者单位： | 清华大学,法学院,北京,100084 |
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| 摘 要： | 中国海商法第五十一条第一款规定了承运人的12项免责事由,其中最后一项为概括性免责,即"非由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失造成的其他原因",立法规定的抽象和理论研究的不足,使实践中出现许多争议.
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| 关 键 词： | 概括性免责 同类规则 举证责任 |
| 文章编号： | 1008-889X(2005)03-24-04 |
| 修稿时间： | 2005年4月30日 |
A Study on the Catch- all Exception of the Carrier |
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| BI Ying.A Study on the Catch- all Exception of the Carrier[J].Journal of Jimei University (Philosophy and Social Sciences),2005,8(3):24-27. |
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| Authors: | BI Ying |
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| Abstract: | In Maritime Law of China,the first sentence of Article 51 has stipulated twelve exceptions to the undertakings of the carrier,among which the last one is so-called catch-all exception,i.e."any other cause arising without the negligence of the carrier and the agents or servants of the carrier".Nevertheless,legal oversimplification and research insufficiency make it hard to exert this catch-all exception in practice. |
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| Keywords: | catch-all exception Ejusdem Generis burden of proof |
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