| 沪宁、沪杭高铁客流量分析与沿线城市应对策略研究 |
| |
| 引用本文： | 彭希哲,卞佳颖,张伊娜,陈良勇. 沪宁、沪杭高铁客流量分析与沿线城市应对策略研究[J]. 科学发展, 2014, 0(12) |
| |
| 作者姓名： | 彭希哲 卞佳颖 张伊娜 陈良勇 |
| |
| 作者单位： | 1. 复旦大学社会发展和公共政策学院 200433
2. 上海铁路局 200071 |
| |
| 摘 要： | 随着长三角城市群一体化程度的不断深化,城市之间人员流动量逐年扩大。沪宁、沪杭高铁沿线客流量呈增长状态。各车站客流量呈明显的阶梯分布状态,且与经济活动能力成正比。根据高铁各站点客流量的空间分布,从车站功能、城市功能、城市定位等角度看,沿线城市应加强城际高铁站点附近的配套建设,完善城市商务服务功能建设,坚持城市发展的差异化战略。
|
| 关 键 词： | 长三角城市群 高铁 客流量 |
Shanghai-Nanjing,Shanghai-Hangzhou High-Speed Traffic Analysis and Coping Strategies for Cities along the Railway |
| |
| Peng Xizhe,Bian Jiaying,Zhang Yina,Chen Liangyong. Shanghai-Nanjing,Shanghai-Hangzhou High-Speed Traffic Analysis and Coping Strategies for Cities along the Railway[J]. SCIENTIFIC DEVELOPMENT, 2014, 0(12) |
| |
| Authors: | Peng Xizhe Bian Jiaying Zhang Yina Chen Liangyong |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
