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| 城市规划和人口密度:城市交通发展影响因素研究——以新疆乌鲁木齐市为例 | |
| 引用本文： | 黎云路,王超.城市规划和人口密度:城市交通发展影响因素研究——以新疆乌鲁木齐市为例[J].新疆社会科学,2013(3). |
| 作者姓名： | 黎云路 王超 |
| 作者单位： | 北京交通大学经济管理学院,北京,100044 |
| 基金项目： | 北京市哲社规划重大项目"北京城市交通可持续发展研究"，北京市哲社规划项目"北京市交通拥堵的社会评价体系研究"，北京市教委共建项目"北京城市交通与城市空间结构的互动与协调问题研究" |
| 摘 要： | 城市居民由于交通拥堵所损失的经济成本被视为衡量城市交通拥堵水平的关键因素.文章采用最小二乘法建立市区人均道路面积、市区人口密度、城市机动车数量影响人均交通拥堵成本的模型,通过数据分析得出市区人均道路面积与中心城区人口密度是交通发展的制约因素. |
| 关 键 词： | 人口密度 拥堵经济成本 城市布局 乌鲁木齐 |
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