| 中国收费公路的制度安排及其绩效评价 |
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| 引用本文： | 郑方辉.中国收费公路的制度安排及其绩效评价[J].学术研究,2009(4). |
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| 作者姓名： | 郑方辉 |
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| 作者单位： | 华南理工大学公共政策评价中心,广东,广州,510640 |
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| 基金项目： | 教育部人文社会科学规划基金项目，广东省哲学社会科学规划2008年度项目 |
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| 摘 要： | 收费公路是我国市场化改革延伸到基础网络设施的重大举措.作为一项影响深远的制度安排,30年来,围绕收费公路的产品属性和政策绩效,学术界的讨论不绝于耳.本文从制度变迁的视角,阐述在特定背景下中国"公路产品"向"公路商品"转变的必然性.进一步,从社会福利、政策效率与制度导向方面对政策绩效做出评价.论文认为,收费公路的核心问题在于政府管制竞争而导致的垄断价格.检讨我国渐进式改革中的一些重大的制度安排,收费公路产业化政策为难得的一项"标本".
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| 关 键 词： | 收费公路 制度安排 政策绩效评价 |
The Regulative Arrangement of Road Charging and the Evaluation of Its Policy Effect |
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| Zheng Fanghui.The Regulative Arrangement of Road Charging and the Evaluation of Its Policy Effect[J].Academic Research,2009(4). |
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| Authors: | Zheng Fanghui |
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