钢筋混凝土桥梁结构耐久性差的成因分析

混凝土桥梁(主要指梁桥)的使用历经整个20世纪,但大规模发展应用开始于第二次世界大战之后。而发现混凝土结构的耐久性问题则在战后的六、七十年代,一些发达国家的混凝土桥梁在使用了约三、四十年后,纷纷进入老化期,引发对原有混凝土桥梁的评估。人们始料不及的是混凝土材料在环境及使用条件下,出现了一系列影响结构耐久性的物理、化学现象,如结构混凝土的碳化、保护层剥落、裂缝的发展、钢筋锈蚀、渗透冻融破坏等等。