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中国新型城镇化与民生物流的协同发展研究——基于全国统一大市场建设视角
引用本文:梁雯,刘志秀,汪皖珍.中国新型城镇化与民生物流的协同发展研究——基于全国统一大市场建设视角[J].东北农业大学学报(社会科学版),2022(4):78-88.
作者姓名:梁雯  刘志秀  汪皖珍
作者单位:安徽大学
基金项目:国家社会科学基金项目“新型城镇化背景下小城镇电子商务物流发展研究”(15BJY117);;教育部社会科学基金项目“新时代下物流业与新型城镇化协调发展效率研究——以长三角为例”(20YJA790043);;安徽高校人文社会科学研究重点项目“新型城镇化发展对安徽省物流产业效率影响及路径分析”(SK2019A0034);
摘    要:民生物流是我国新型城镇化“质”与“量”双提升的重要助推器。文章基于协同理论,构建2010—2020年我国新型城镇化与民生物流复合系统协同度模型,以探究协同发展水平变化趋势;运用灰色关联度方法,研究影响复合系统协同水平的关键因子。结果表明:我国新型城镇化与民生物流子系统总体上有序度急速上升,复合系统协调度水平呈螺旋式上升趋势。值得注意的是,2019—2020年间,新型城镇化子系统有序度下降,但民生物流却实现逆势增长;产业结构水平与新型城镇化及民生物流复合两系统协同水平关联度最高,而R&D人员数量、货物周转量与两系统协同水平关联度最低;民生物流发展水平存在空间分布差异特征。因此,完善现代新型城镇化体系的同时,要及时建立高效规范、柔性便利的民生物流市场机制。这既有利于精准对接乡村振兴战略,亦可助力构建全国统一大市场,实现新型城镇化与民生物流协同发展。

关 键 词:新型城镇化  民生物流  复合系统协调度模型  全国统一大市场建设
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