| 京奉铁路(关内段)沿线地区城镇体系变动初探(1881—1937) |
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| 引用本文： | 安宝,熊亚平.京奉铁路(关内段)沿线地区城镇体系变动初探(1881—1937)[J].兰州学刊,2013(5):52-56. |
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| 作者姓名： | 安宝 熊亚平 |
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| 作者单位： | 1. 南开大学滨海学院,天津,300270
2. 天津社会科学院历史研究所,天津,300191 |
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| 摘 要： | 京奉铁路(关内段)沿线地区城镇体系在铁路开通已有所变动,但仍然保留着较多的传统特征。京奉铁路各段相继建成后,随着天津的继续成长和唐山、秦皇岛、廊坊等城镇的兴起和发展,到1937年前,本地区城镇的等级规模结构、职能组合结构、地域空间结构及城市间联系与城镇网络等,均发生了前所未有的变动。开埠通商、近代工商业发展和近代交通运输业的兴起,是促成变动发生的三大重要影响因素。
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| 关 键 词： | 城镇体系 近代交通 京奉铁路 |
Research on the Change of the Urban System of the Areas along Bac Ninh Railway (1881-1937) |
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| Authors: | An Bao Xiong Yaping |
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| Institution: | An Bao Xiong Yaping |
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