基于广义修正DEA模型的环渤海港口效率评估

鉴于传统DEA模型在评价港口效率时存在效率悖论问题，因此在考虑模糊数据的基础上，构建广义修正DEA模型，测算环渤海主要港口的修正效率，同时将聚类分析与修正DEA模型相结合，测算环渤海港口的加权效率，降低港口规模差异导致的DEA效率误差。实证结果表明：环渤海八个港口2011—2020年的平均加权综合效率均未达到有效，且在2018年后，环渤海大多数港口存在效率下滑现象，大连港无效的原因在于投入与产出比例不协调，而其余港口无效的原因在于规模无效。因此建议大连港重新整合资源，利用政策支持，提高港口资源配置效率，其他环渤海港口加强基础设施建设，扩大港口规模，实现规模化经营。