|
|||||
|
|
| 基于模糊动态聚类分析的道路拥挤收费决策模型 | |
| 引用本文： | 丁岳维,谢亚卫,丁琼.基于模糊动态聚类分析的道路拥挤收费决策模型[J].统计与决策,2011(15):44-47. |
| 作者姓名： | 丁岳维 谢亚卫 丁琼 |
| 作者单位： | 长安大学经管学院,西安,710064 |
| 摘 要： | 文章选取了东、中、西部13个城市影响交通拥挤程度的指标和数据，通过构建模糊等价矩阵进行模糊动态聚类分析，并采用F统计量确定出了最佳分类阈值和最佳分类结果。根据分类结果提出了实施拥挤收费的对策分析，以实现城市交通系统的可达性、机动性和可持续性目标。 |
| 关 键 词： | 模糊等价矩阵 动态聚类分析 拥挤收费 最佳分类 阈值 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |