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| 基于延迟时间理论的汽车维修优化模型 | |
| 作者姓名： | 朱清香 于立华 方淑芬 吕文元 王文彬 |
| 作者单位： | 1. 燕山大学,经济管理学院,河北,秦皇岛,066004;哈尔滨工业大学,管理学院,哈尔滨,150001 2. 河北建材职业技术学院,河北,秦皇岛,066004 3. 上海理工大学,管理学院,上海,200093 4. 索尔福德大学商学院,英国 曼彻斯特 M5 4WT |
| 基金项目： | 国家自然科学基金 , 河北省科技与发展指导计划项目 |
| 摘 要： | 文章在对车队维修现状及维修数据进行分析的基础上,阐述了包括缺陷、故障两个因素的时间延迟模型的概念以及延迟时间建模的原理,提出了检查的时间和次数影响汽车故障的关系,进而建立了汽车维修优化模型。在满足一些假定的检查原则下,这一模型能够确定设备的维修周期等重要维修保养要素。文中最后运用这一优化模型对汽车维修进行了实例研究,得出了优化的汽车维修周期。 |
| 关 键 词： | 延迟时间 汽车维修 缺陷 故障 优化模型 |
| 文章编号： | 1002-6487(2008)10-0068-03 |
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