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中国出租车行业的行政法分类规制——以
引用本文:李磊. 机场特许经营权的实践梳理与法理证成[J]. 北京航空航天大学学报社会科学版, 2019, 32(6): 119-126. DOI: 10.13766/j.bhsk.1008-2204.2019.0335
作者姓名:李磊
作者单位:北京航空航天大学 法学院, 北京 100083
摘    要:

《民用机场管理条例》第三十八条规定了机场特许经营权,肯定了机场属地化改革后的探索经验,为机场开展特许经营权转让业务提供了理论支撑和法律依据。但是,由于市场主体的逐利性以及法律条文的模糊性,机场管理机构不仅未剥离非航空性业务,反而以各种形式参与商业经营活动,导致机场管理机构和航空公司、驻场服务公司的经营范围重叠交叉,利益纠葛不清,影响了机场功能的发挥和服务质量的提升。未来立法需要明确机场管理机构的非营利属性,框定机场管理机构的经营范围为航空性业务,将转让非航空性业务作为机场管理机构的法定义务。同时,民航管理部门也应当制定相应配套措施,督促机场管理机构聚焦主业,剥离非航空性业务。为了照顾全国中小型机场的发展,民航管理部门可以允许其采用适度分离的做法,落实转让非航空性业务的法律要求。



关 键 词:机场特许经营权  机场管理机构  非航空性业务
收稿时间:2019-09-27

Productivity analysis of public and private airports:A causal investigation
LI Lei. Practice and Jurisprudence of Airport Franchise[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics Social Sciences Edition, 2019, 32(6): 119-126. DOI: 10.13766/j.bhsk.1008-2204.2019.0335
Authors:LI Lei
Affiliation:Law School, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083, China
Abstract:Article 38 of
Keywords:airport franchise  airport authority  non-aviation business
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