| 城乡客运一体化研究 |
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| 引用本文： | 张建旭,陶怀仁. 城乡客运一体化研究[J]. 重庆大学学报(社会科学版), 2012, 18(5): 23-28 |
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| 作者姓名： | 张建旭 陶怀仁 |
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| 作者单位： | 1. 重庆交通大学交通运输学院,重庆400074;同济大学交通运输工程学院,上海200092
2. 重庆交通大学交通运输学院,重庆,400074 |
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| 摘 要： | 城乡客运一体化是城乡统筹发展的重要前提。基于重庆市域范围的空间结构分析和城乡道路客运面临的机遇和优势分析,文章首先提出了适合重庆特征的城乡道路客运一体化的网络拓扑结构和可以先行实施的一体化运营线路;其次结合重庆市大城市带大农村的特殊城乡结构和国省干线道路缺乏的现状,提出灵活的高速公路客运临时经营模式,和农村公路沿线客运经营模式;最后,结合城乡道路客运一体化在实践环节可能碰到的问题,分别在制度、管理、政策以及技术规范等方面提出了系列建议。
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| 关 键 词： | 网络拓扑结构 城乡客运一体化 城乡统筹 政策 |
| 收稿时间： | 2011-10-17 |
Research on the Integration of Urban and Rural Passenger Transportation |
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| ZHANG Jianxu and TAO Huairen. Research on the Integration of Urban and Rural Passenger Transportation[J]. Journal of Chongqing University(Social Sciences Edition), 2012, 18(5): 23-28 |
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| Authors: | ZHANG Jianxu and TAO Huairen |
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| Affiliation: | 1.College of Transportation Engineering,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,P.R.China;2.College of the Transportation Engineering,Tongji University,Shanghai 201804,P.R.China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | transit network topology structure urban and rural passenger transport integration balancing urban and rural development policies |
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