航空发动机数学模型 |
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引用本文: | 赵廷渝.航空发动机数学模型[J].电子科技大学学报(社会科学版),2005(4). |
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作者姓名: | 赵廷渝 |
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作者单位: | 中国民航飞行学院教务处 四川广汉618307 |
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摘 要: | 提高模型精度以及保证方程求解收敛是目前发动机建模亟待解决的问题。该文以双转子加力涡喷发动机的数学模型为例,介绍了线性状态空间模型的建立,提出了一种根据发动机进口参数进行飞行包线区域划分的方法,在应用该方法得到的飞行区域内,发动机模型的结构参数摄动最小。
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关 键 词: | 航空发动机 数学模型 线性状态空间 飞行包线 |
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