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| 船舶灭火救援通信缺陷及对策的探讨 | |
| 引用本文： | 谭少华.船舶灭火救援通信缺陷及对策的探讨[J].广西大学学报(社会科学版),2005,27(3):108-108. |
| 作者姓名： | 谭少华 |
| 作者单位： | 广西航运学校,广西,南宁,530007 |
| 摘 要： | 船舶火灾事故的发生率,居碰撞、搁浅和触礁事故之后,但全损率占世界船队全损船舶数和吨位数的第二位,严重危及船上人员的人身安全。火灾事故主要由明火、烟火、电气火、摩擦火、自然火、静电释放、化学作用等引起。一、水上灭火救援存在的通讯缺陷。我国80%以上的损失是由于对初期火灾缺乏控制而引起的。因此,在发生火灾时,必须探明火情并对初期火进行控制。由于船舶都是钢结构建造,无线电通讯在船舶中易出现信号屏蔽现象,探火队员查明火情后与指挥之间的通讯联络无法进行,也无法及时向外界报告火情,浪费了宝贵的初期扑救时间。并且,如果探… |
| 关 键 词： | 灭火救援 船舶 缺陷 通信 火灾事故 无线电通讯 人身安全 屏蔽现象 发生率 钢结构 全损 控制 |
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