宁波城市轨道交通沿线土地开发综合效用与优化方案研究——基于TOD模式

通过TOD模式以及廊道效应理论结合实际对轨道交通沿线土地价值、立体空间开发以及沿线土地再开发三个方面进行综合研究,旨在探索轨道交通与周边土地开发的相关性,研究促进轨道交通沿线土地资源价值最大化及公共利益最大化的方法,对未来城市轨道交通沿线土地开发及站点周边地区建设提出相关的优化方案和建议。